Brüksel merkezli Dünya Çelik Birliği (Worldsteel), 2021 ve 2022 yılları için kısa vadeli görünümünü yayınladı. Worldsteel, çelik talebinin 2021 yılında %5,8 artarak yaklaşık 1,88 milyar metrik tona ulaşacağını öngörüyor.
2020 yılında çelik üretimi yüzde 0,2 oranında azaldı. 2022 yılında ise çelik talebinin yüzde 2,7 oranında daha da artarak yaklaşık 1,925 milyar metrik tona ulaşması bekleniyor.
Worldsteel'in belirttiğine göre, mevcut tahminler, "devam eden ikinci veya üçüncü COVID-19 enfeksiyon dalgalarının ikinci çeyrekte istikrara kavuşacağını ve aşılama konusunda istikrarlı ilerleme kaydedileceğini, böylece büyük çelik kullanan ülkelerde kademeli olarak normale dönüleceğini" varsayıyor.
Dünya Çelik Ekonomisi Komitesi Başkanı Saeed Ghumran Al Remeithi, "Pandeminin yaşamlar ve geçim kaynakları üzerindeki yıkıcı etkisine rağmen, küresel çelik endüstrisi 2020 yılını çelik talebinde yalnızca küçük bir daralma ile tamamlayacak kadar şanslıydı" dedi.
Komite, virüsün evrimi ve aşılama çalışmalarındaki ilerleme, destekleyici mali ve parasal politikaların geri çekilmesi, jeopolitik gelişmeler ve ticaret gerilimlerinin tümünün, tahminlerinde belirtilen toparlanmayı etkileyebileceğini belirterek, "2021 yılının geri kalanı için hala önemli belirsizlikler" olduğunu söylüyor.
Worldsteel'in yazdığına göre, gelişmiş ülkelerde, "2020'nin ikinci çeyreğinde ekonomik faaliyetlerdeki serbest düşüşün ardından, sektör genel olarak üçüncü çeyrekte hızla toparlandı; bu durum büyük ölçüde önemli mali teşvik önlemlerine ve birikmiş talebin serbest bırakılmasına bağlıydı."
Dernek, faaliyet seviyelerinin 2020 yılının sonunda pandemi öncesi seviyenin altında kaldığını belirtiyor. Sonuç olarak, gelişmiş ülkelerin çelik talebi 2020 yılında yüzde 12,7 oranında düşüş gösterdi.
Worldsteel'in tahminine göre, "2021 ve 2022 yıllarında sırasıyla yüzde 8,2 ve yüzde 4,2'lik büyüme ile önemli bir toparlanma göreceğiz. Ancak, 2022'deki çelik talebi yine de 2019 seviyelerinin altında kalacak."
Yüksek enfeksiyon seviyelerine rağmen, ABD ekonomisi, tüketimi destekleyen önemli mali teşvikler sayesinde ilk dalgadan güçlü bir şekilde toparlanmayı başardı. Bu durum dayanıklı tüketim malları üretimini destekledi, ancak genel olarak ABD çelik talebi 2020'de yüzde 18 düştü.
Biden yönetimi, çok yıllık bir dönemde önemli altyapı yatırımlarını öngören 2 trilyon dolarlık bir mali plan açıkladı. Plan, Kongre'de müzakerelere sunulacak.
Ortaya çıkacak hemen hemen her planın çelik talebi için yukarı yönlü potansiyeli olacaktır. Bununla birlikte, buna ve aşılama çalışmalarındaki hızlı ilerlemeye rağmen, konut dışı inşaat ve enerji sektörlerindeki zayıf toparlanma, kısa vadede çelik talebindeki toparlanmayı sınırlayacaktır. Otomotiv sektörünün ise güçlü bir şekilde toparlanması bekleniyor.
Worldsteel'in verilerine göre, Avrupa Birliği'nde çelik tüketen sektörler 2020'deki ilk karantina önlemlerinden ciddi şekilde etkilendi, ancak destekleyici hükümet önlemleri ve birikmiş talep sayesinde imalat faaliyetlerinde karantina sonrası dönemde beklenenden daha güçlü bir toparlanma yaşandı.
Buna göre, 2020 yılında AB 27 ülkeleri ve Birleşik Krallık'taki çelik talebi, beklentilerin üzerinde bir performansla yüzde 11,4 oranında daralma göstererek sona erdi.
Worldsteel'e göre, "2021 ve 2022'deki toparlanmanın, özellikle otomotiv sektörü ve kamu inşaat girişimleri olmak üzere, çelik kullanan tüm sektörlerdeki toparlanma sayesinde sağlıklı olması bekleniyor." Şimdiye kadar, AB'nin toparlanma ivmesi devam eden COVID-19 artışlarından etkilenmedi, ancak kıtanın sağlık durumu "kırılganlığını koruyor" diye ekliyor dernek.
Hurda ithalatı yapan ve elektrik ark fırını (EAF) fabrikalarının yoğun olduğu Türkiye, "2018 döviz krizi nedeniyle 2019'da derin bir daralma yaşadı, ancak 2019'un sonlarında başlayan inşaat faaliyetleri sayesinde toparlanma ivmesini korudu," diyor Worldsteel. Grup, toparlanma ivmesinin devam edeceğini ve çelik talebinin 2022'de döviz krizi öncesi seviyeye döneceğini öngörüyor.
Hurda ithalatı yapan bir diğer ülke olan Güney Kore ekonomisi, pandemiyi daha iyi yönetmesi sayesinde gayri safi yurtiçi hasılasında büyük bir düşüşten kurtuldu ve tesis yatırımları ile inşaat alanında olumlu bir ivme yakaladı.
Bununla birlikte, otomotiv ve gemi inşa sektörlerindeki daralma nedeniyle çelik talebi 2020'de yüzde 8 oranında azaldı. 2021-22'de bu iki sektör, tesis yatırımlarındaki ve hükümet altyapı programlarındaki devam eden güçlü ivmeyle daha da desteklenecek olan toparlanmaya öncülük edecek. Ancak, 2022'de çelik talebinin pandemi öncesi seviyeye dönmesi beklenmiyor.
Hindistan, uzun süren ve sanayi ile inşaat faaliyetlerinin çoğunu durma noktasına getiren ağır bir karantina döneminden ciddi şekilde etkilendi. Ancak Worldsteel'e göre, Ağustos ayından bu yana hükümet projelerinin yeniden başlaması ve birikmiş tüketim talebiyle ekonomi güçlü bir şekilde toparlanıyor (beklenenden çok daha hızlı bir şekilde).
Hindistan'ın çelik talebi 2020'de %13,7 oranında düştü, ancak 2021'de %19,8'lik bir artışla 2019 seviyesini aşması bekleniyor; bu da demir hurda ihracatçıları için iyi bir haber olabilir. Büyüme odaklı hükümet gündemi Hindistan'ın çelik talebini artıracak, özel yatırımların toparlanması ise daha uzun sürecektir.
Japon ekonomisi de, geniş çaplı ekonomik faaliyetin kesintiye uğraması ve Ekim 2019'daki tüketim vergisi artışının etkisine eklenen zayıf güven nedeniyle pandemiden ciddi bir darbe aldı. Özellikle otomotiv üretimindeki belirgin düşüşle birlikte, çelik talebi 2020'de %16,8 oranında azaldı. Worldsteel'e göre, Japonya'nın çelik talebindeki toparlanma, ihracatın toparlanmasıyla otomotiv sektöründeki ve dünya çapında sermaye harcamalarındaki toparlanma nedeniyle endüstriyel makinelerdeki iyileşmeyle birlikte ılımlı olacaktır.
Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği (ASEAN) bölgesinde, inşaat projelerindeki aksamalar hızla büyüyen çelik pazarını vurdu ve 2020'de çelik talebi yüzde 11,9 oranında daraldı.
ABD'den önemli miktarda hurda ithal eden Malezya ve Filipinler en ağır darbeyi alan ülkeler olurken, Vietnam ve Endonezya'da çelik talebinde yalnızca mütevazı bir düşüş görüldü. İyileşme, inşaat faaliyetlerinin ve turizmin kademeli olarak yeniden başlamasıyla sağlanacak ve bu durum 2022'de hızlanacak.
Çin'de inşaat sektörü, altyapı yatırımlarının desteğiyle Nisan 2020'den itibaren hızlı bir toparlanma gösterdi. Hükümetin bu sektördeki büyümeyi yavaşlatma yönündeki talimatları ışığında, 2021 ve sonrasında gayrimenkul yatırım büyümesinin azalması bekleniyor.
2020 yılında altyapı projelerine yapılan yatırımlarda %0,9'luk ılımlı bir büyüme kaydedildi. Bununla birlikte, Çin hükümetinin ekonomiyi desteklemek için bir dizi yeni projeyi başlatmasıyla, altyapı yatırımlarındaki büyümenin 2021'de hızlanması ve 2022'de çelik talebini etkilemeye devam etmesi bekleniyor.
İmalat sektöründe, otomotiv üretimi Mayıs 2020'den bu yana güçlü bir şekilde toparlanıyor. 2020 yılının tamamında otomobil üretimi sadece %1,4 oranında düşüş gösterdi. Diğer imalat sektörleri ise güçlü ihracat talebi nedeniyle büyüme kaydetti.
Çin genelinde, 2020 yılında çelik kullanımında %9,1'lik bir artış görüldü. 2021 yılında, ekonomide makul bir büyümenin devam etmesini sağlamak için 2020 yılında uygulamaya konulan teşvik tedbirlerinin büyük ölçüde yürürlükte kalması bekleniyor. Sonuç olarak, çelik tüketen sektörlerin çoğu ılımlı bir büyüme gösterecek. Brüksel merkezli Dünya Çelik Birliği (Worldsteel), 2021 ve 2022 yılları için kısa vadeli görünümünü yayınladı. Worldsteel, çelik talebinin 2021 yılında %5,8 artarak yaklaşık 1,88 milyar metrik tona ulaşacağını tahmin ediyor.
2020 yılında çelik üretimi yüzde 0,2 oranında azaldı. 2022 yılında ise çelik talebinin yüzde 2,7 oranında daha da artarak yaklaşık 1,925 milyar metrik tona ulaşması bekleniyor.
Worldsteel'in belirttiğine göre, mevcut tahminler, "devam eden ikinci veya üçüncü COVID-19 enfeksiyon dalgalarının ikinci çeyrekte istikrara kavuşacağını ve aşılama konusunda istikrarlı ilerleme kaydedileceğini, böylece büyük çelik kullanan ülkelerde kademeli olarak normale dönüleceğini" varsayıyor.
Dünya Çelik Ekonomisi Komitesi Başkanı Saeed Ghumran Al Remeithi, "Pandeminin yaşamlar ve geçim kaynakları üzerindeki yıkıcı etkisine rağmen, küresel çelik endüstrisi 2020 yılını çelik talebinde yalnızca küçük bir daralma ile tamamlayacak kadar şanslıydı" dedi.
Komite, virüsün evrimi ve aşılama çalışmalarındaki ilerleme, destekleyici mali ve parasal politikaların geri çekilmesi, jeopolitik gelişmeler ve ticaret gerilimlerinin tümünün, tahminlerinde belirtilen toparlanmayı etkileyebileceğini belirterek, "2021 yılının geri kalanı için hala önemli belirsizlikler" olduğunu söylüyor.
Worldsteel'in yazdığına göre, gelişmiş ülkelerde, "2020'nin ikinci çeyreğinde ekonomik faaliyetlerdeki serbest düşüşün ardından, sektör genel olarak üçüncü çeyrekte hızla toparlandı; bu durum büyük ölçüde önemli mali teşvik önlemlerine ve birikmiş talebin serbest bırakılmasına bağlıydı."
Dernek, faaliyet seviyelerinin 2020 yılının sonunda pandemi öncesi seviyenin altında kaldığını belirtiyor. Sonuç olarak, gelişmiş ülkelerin çelik talebi 2020 yılında yüzde 12,7 oranında düşüş gösterdi.
Worldsteel'in tahminine göre, "2021 ve 2022 yıllarında sırasıyla yüzde 8,2 ve yüzde 4,2'lik büyüme ile önemli bir toparlanma göreceğiz. Ancak, 2022'deki çelik talebi yine de 2019 seviyelerinin altında kalacak."
Hükümet, ekonomiyi desteklemek için bir dizi yeni proje başlattı; altyapı yatırımlarındaki büyümenin 2021'de hızlanması ve 2022'de çelik talebini etkilemeye devam etmesi bekleniyor.
İmalat sektöründe, otomotiv üretimi Mayıs 2020'den bu yana güçlü bir şekilde toparlanıyor. 2020 yılının tamamında otomobil üretimi sadece %1,4 oranında düşüş gösterdi. Diğer imalat sektörleri ise güçlü ihracat talebi nedeniyle büyüme kaydetti.
Çin genelinde, 2020 yılında çelik kullanımında %9,1'lik bir artış görüldü. 2021 yılında, ekonomide makul bir büyümenin devam etmesini sağlamak için 2020 yılında uygulamaya konulan teşvik önlemlerinin büyük ölçüde yürürlükte kalması bekleniyor. Sonuç olarak, çelik tüketen sektörlerin çoğu ılımlı bir büyüme gösterecek ve Çin'in çelik talebinin 2021 yılında %3 oranında artması bekleniyor. Worldsteel'e göre, 2022 yılında çelik talebindeki büyüme, "2020 teşvik önlemlerinin etkisinin azalması ve hükümetin daha sürdürülebilir bir büyümeye odaklanmasıyla birlikte % oranında yavaşlayacak."
Büyüme ve Çin'in çelik talebinin 2021'de yüzde 3 oranında artması bekleniyor. Worldsteel'e göre, 2022'de çelik talebindeki büyüme, "2020 teşvikinin etkisi azaldıkça ve hükümet daha sürdürülebilir bir büyümeye odaklandıkça yüzde oranına yavaşlayacak."
Yayın tarihi: 28 Eylül 2021