Avrupa son zamanlarda oldukça meşgul. Petrol, doğalgaz ve gıda arzında yaşanan çok sayıda şokla boğuşan Avrupa, şimdi de yaklaşan çelik kriziyle karşı karşıya.
Çelik, modern ekonominin temelidir. Çamaşır makinelerinden otomobillere, demiryollarından gökdelenlere kadar her şey çelik ürünleridir. Temelde bir çelik dünyasında yaşadığımız söylenebilir.
Ancak Bloomberg, Ukrayna krizi Avrupa genelinde hızla yayılmaya başlayınca çeliğin yakında lüks bir malzeme haline gelebileceği konusunda uyardı.
01 Dar arz koşulları altında, çelik fiyatları "çift yönlü" bir baskıya maruz kaldı.
Worldsteel verilerine göre, ortalama bir otomobilin toplam ağırlığının yüzde 60'ını çelik oluşturuyor ve bu çeliğin maliyeti 2019 başlarında ton başına 400 euro'dan 1.250 euro'ya yükseldi.
Özellikle, Avrupa'da inşaat demiri maliyetleri geçen hafta rekor seviyeye ulaşarak ton başına 1.140 €'ya yükseldi; bu, 2019 yıl sonuna göre %150'lik bir artış anlamına geliyor. Bu arada, sıcak haddelenmiş rulo fiyatı da ton başına yaklaşık 1.400 € ile rekor seviyeye ulaştı; bu da pandemi öncesine göre yaklaşık %250'lik bir artış demek.
Avrupa çelik fiyatlarının fırlamasının nedenlerinden biri de, Rusya'daki bazı çelik satışlarına uygulanan yaptırımlardır; bu yaptırımlar, dünyanın üçüncü büyük çelik ihracatçısı ve Ukrayna'nın sekizinci büyük çelik ihracatçısı olan Rusya'nın çelik endüstrisinde çoğunluk hissesine sahip oligarkları da kapsamaktadır.
Fiyat raporlama kuruluşu Argus'un çelik direktörü Colin Richardson, Rusya ve Ukrayna'nın birlikte AB çelik ithalatının yaklaşık üçte birini ve Avrupa ülkelerinin talebinin neredeyse %10'unu oluşturduğunu tahmin ediyor. Avrupa inşaat demiri ithalatı açısından ise Rusya, Belarus ve Ukrayna %60'lık bir paya sahip ve ayrıca levha (büyük yarı mamul çelik) pazarında da büyük bir paya sahipler.
Ayrıca, Avrupa'daki çelik üretiminde karşılaşılan bir diğer sorun da, Avrupa'daki çeliğin yaklaşık %40'ının elektrik ark fırınlarında veya küçük çelik fabrikalarında üretilmesidir. Bu fabrikalar, çelik üretimi için gerekli demir ve kömüre kıyasla hurda demiri eritip yeni çelik üretmek için çok fazla elektrik tüketmektedir. Bu yaklaşım, küçük çelik fabrikalarını çevre dostu hale getirirken, aynı zamanda yüksek enerji tüketimi gibi ölümcül bir dezavantajı da beraberinde getirmektedir.
Şimdi Avrupa'nın en büyük eksikliği enerji.
Bu ayın başlarında, Avrupa'da elektrik fiyatları kısa süreliğine megawatt saat başına 500 euro'yu aşarak Ukrayna krizi öncesine göre yaklaşık 10 katına çıktı. Yükselen elektrik fiyatları, birçok küçük çelik fabrikasını kapanmaya veya üretimlerini azaltmaya zorladı; bu fabrikalar sadece elektrik fiyatlarının daha ucuz olduğu gecelerde tam kapasiteyle çalışıyor. Bu durum İspanya'dan Almanya'ya kadar birçok ülkede yaşanıyor.
02 Çelik fiyatları panik nedeniyle yükselebilir ve bu da yüksek enflasyonu daha da kötüleştirebilir.
Sektörde, talebin yavaşlamasından önce çelik fiyatlarının keskin bir şekilde, muhtemelen %40 daha artarak ton başına 2.000 € civarına yükselebileceği endişesi hakim.
Çelik sektörü yöneticileri, elektrik fiyatlarının yükselmeye devam etmesi halinde demir donatı tedarikinde potansiyel bir risk oluşabileceğini, bunun da daha fazla küçük Avrupa fabrikasının kapanmasına yol açabileceğini ve bu durumun panik alımlarına neden olarak çelik fiyatlarını daha da yükseltebileceğini belirtiyor.
Merkez bankası için ise yükselen çelik fiyatları yüksek enflasyona katkıda bulunabilir. Bu yaz, Avrupa hükümetleri yükselen çelik fiyatları ve potansiyel tedarik sıkıntısı riskiyle karşı karşıya kalabilir. Özellikle betonarme yapıların güçlendirilmesinde kullanılan demir çubuklar yakında yetersiz kalabilir.
Dolayısıyla şu anda Avrupa'nın hızla uyanması gerekebilir. Sonuçta, geçmiş deneyimlere dayanarak, tedarik zinciri gerilimleri beklenenden daha hızlı yayılıyor ve etkisi beklenenden çok daha büyük; ayrıca çelik kadar birçok sektör için kritik öneme sahip çok az emtia var. Önemlisi, şu anda sadece Çin menşeli karbon çeliği, paslanmaz çelik ve diğer ürünler mevcut ve artış hala kabul edilebilir bir aralıkta.
Yayın tarihi: 07.08.2022