Avrupa son zamanlarda meşgul.Bunu takip eden çok sayıda petrol, doğal gaz ve gıda arz şokundan bunaldılar, ancak şimdi yaklaşan çelik kriziyle karşı karşıyalar.
Çelik, modern ekonominin temelidir.Çamaşır makineleri ve otomobillerden demiryollarına ve gökdelenlere kadar hepsi çelikten mamul.Temelde çelik bir dünyada yaşadığımız söylenebilir.
Ancak Bloomberg, Ukrayna krizi Avrupa'da yükselmeye başladıktan sonra çeliğin yakında bir lüks haline gelebileceği konusunda uyardı.
01 Sıkı arz altında, çelik fiyatları "çift" düğmeye bastı
Worldsteel verilerine göre, ortalama bir araba söz konusu olduğunda, toplam ağırlığının yüzde 60'ını çelik oluşturuyor ve bu çeliğin maliyeti 2019'un başlarında ton başına 400 Euro'dan ton başına 1.250 Euro'ya yükseldi.
Spesifik olarak, Avrupa inşaat demiri maliyetleri, 2019'un sonuna göre %150 artışla geçen hafta ton başına 1.140€'luk rekor seviyeye ulaştı. Bu arada, sıcak haddelenmiş rulo fiyatı da ton başına yaklaşık 1.400€'luk bir artışla rekor bir seviyeye ulaştı. pandemi öncesine göre yaklaşık %250.
Avrupa çelik fiyatlarının yükselmesinin nedenlerinden biri, dünyanın üçüncü büyük çelik ihracatçısı ve Ukrayna'nın sekizinci ülkesi olan Rusya'nın çelik endüstrisinde çoğunluk hissesine sahip olan oligarkların da dahil olduğu Rusya'daki bazı çelik satışlarına uygulanan yaptırımlardır.
Fiyat raporlama ajansı Argus'un çelik direktörü Colin Richardson, Rusya ve Ukrayna'nın birlikte AB çelik ithalatının yaklaşık üçte birini ve Avrupa ülke talebinin yaklaşık %10'unu oluşturduğunu tahmin ediyor.Ve Avrupa inşaat demiri ithalatı açısından, Rusya, Beyaz Rusya ve Ukrayna %60'lık bir paya sahiptir ve aynı zamanda slab (büyük yarı mamul) pazarında da büyük bir paya sahiptir.
Buna ek olarak, Avrupa'daki bir çelik ikilemi, Avrupa'daki çeliğin yaklaşık %40'ının, çelik üretimi için demir ve kömüre kıyasla hurda demiri dönüştürmek için çok fazla elektrik kullanan elektrik ark ocaklarında veya küçük çelik fabrikalarında üretilmesidir.Yeni çeliği eritin ve dövün.Bu yaklaşım, küçük çelik fabrikalarını daha çevre dostu hale getirir, ancak aynı zamanda ölümcül bir dezavantajı, yani yüksek enerji tüketimini de beraberinde getirir.
Şimdi Avrupa'nın en çok eksiği enerji.
Bu ayın başlarında, Avrupa elektrik fiyatları megavat saat başına 500 avroyu kısa bir süre için aştı, bu Ukrayna krizinden öncekinin yaklaşık 10 katıydı.Artan elektrik fiyatları birçok küçük çelik fabrikasını kapatmaya veya üretimi azaltmaya zorladı, yalnızca elektrik fiyatlarının daha ucuz olduğu gecelerde tam kapasiteyle çalışıyor, bu İspanya'dan Almanya'ya kadar uzanan bir sahne.
02 Çelik fiyatları panik içinde yükselerek yüksek enflasyonu daha da kötüleştirebilir
Şu anda sektörde, talep yavaşlamadan önce çelik fiyatlarının muhtemelen %40 daha artarak ton başına yaklaşık 2.000€'ya yükselebileceğine dair endişeler var.
Çelik yöneticileri, elektrik fiyatlarının artmaya devam etmesi durumunda inşaat demiri için potansiyel bir arz riski olduğunu ve bunun da daha fazla küçük Avrupalı fabrikanın kapanmasına yol açabileceğini, bu endişenin panik satın alımını tetikleyebileceğini ve çelik fiyatlarını daha da artırabileceğini söylüyor.yüksek.
Ve merkez bankası için yükselen çelik fiyatları yüksek enflasyona katkıda bulunabilir.Bu yaz, Avrupa hükümetleri artan çelik fiyatları ve potansiyel arz kıtlığı riskiyle karşı karşıya kalabilir.Esas olarak betonu güçlendirmek için kullanılan inşaat demiri yakında yetersiz kalabilir.
Yani şu anda olan şey, Avrupa'nın bir an önce uyanması gerekebileceğidir.Sonuçta, geçmiş deneyimlere dayanarak, tedarik zinciri gerilimleri beklenenden daha hızlı yayılıyor ve etki beklenenden çok daha büyük, ayrıca çok az emtia, pek çok endüstri için çelik kadar kritik olabilir.Önemli, şu anda yalnızca Çin karbon çeliği paslanmaz çelik ve diğer ürünler var ve artış hala kabul edilebilir bir aralıkta.
Gönderim zamanı: Nis-07-2022